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Autofahren in der Schweiz ist einfach nur mühsam, und dafür gibt es gute Gründe:

• Zu viele Verkehrsteilnehmer, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land
• Ampeln stehen aus Prinzip auf rot. Für alle.
• Überall Baustellen. Permanent.
• Kreisel? Voll kompliziert. Eine Ampel bremst den Verkehr eh *noch* besser aus als die inkompetenten Fahrer.
• Höchstgeschwindigkeit 120. So lange kein Stau herrscht. Für die nächsten 100m. Dann kommt eine Baustelle. Oder ein Lichtsignal. Oder die Geschwindigkeit wird regulär wieder reduziert.
• Tempowechsel alle 100m.
• Blitzkasten alle 50m.
• Parkplätze nur in homöopatischer Dosis. Und dann unverschämt teuer. Und komplett besetzt.
• Das vorhandene Parkplätzli ist für einen Smart ausgelegt. Maximal.
• Der linke Nachbar parkt ganz am rechten Rand, der rechte Nachbar ganz am linken Rand.
• Eine zweispurige Strasse ist knapp breit genug für 1.5 Kleinwagen.
• Benzin wird mit Gold aufgewogen. Und dann kommen noch die Steuern obendrauf.
• Ich habe nach der Tagesmiete gefragt, nicht nach dem Kaufpreis!
• Automatikgetriebe? Natürlich, haben wir. Kostet extra. Warum? Weil das nur für Verlierer ist, die nicht richtig Auto fahren können. Wahre Männer schalten von Hand. Ich will die Strasse und den Wagen spüren!!! (für alle Leser mit dejustiertem Sarkasmusdetektor: Das ist nicht meine Meinung, sondern jene von Otto Normalbüenzli)

Demgegenüber ist es in Australien schon regelrecht entspannend:

• Freie Fahrt für freie Bürger! ist kein Schlachtruf sondern Realität (insb. auf dem Land).
• Ampeln stehen für den Hauptverkehrsstrom normalerweise auf grün.
• Baustellen? Ohne ernsthaften Frost und Verkehr geht die Strasse auch nicht kaputt. Die Verlegung neuer Leitungen lässt sich planen und koordinieren. Und ansonsten kann man auch einfach speditiv arbeiten.
• Kreisel? Oh yeah! Am liebsten mehrspurig!
• Höchstgeschwindigkeit 100-110 (130 im NT). Für die nächsten 100km.
• Die aktuelle Tempoangabe gilt für die nächsten 100km. Oder mehr.
• Radarkontrolle alle 5000km. Oder seltener.
• Massenhaft Parkplätze. Gratis.
• Jeder Parkplatz ist gross genug für einen anständigen 4WD.
• Egal wie geparkt ist, da ist immer noch genug Platz für zwei offene Türen. Aber idealerweise steht man in der Mitte.
• Die Fahrspuren der Strassen sind breit genug für anständige SUVs.
• Benzin ist billig (Normales Benzin ist allerdings nur 91 Oktan).
• Mietpreise für Kleinwagen sind sehr tief.
• Handschaltung? Das ist doch dieser perverse europäische Fetisch? Hier, nimm den da mit Automatik.

Natürlich ist nicht alles nur gut. Insbesondere bei der Interpretation der Höchstgeschwindigkeit gehen die Meinungen auseinander:

• 100? Du meinst 120? Mach mal *drängel* *drängel* *überhol*
• 100? Du meinst 95? Aber nur bis der Überholstreifen beginnt, ab dann natürlich 110. äääätsch!