Regelbasiertes Routing
Seit kurzem hab ich den Bedarf, gewissen Netzwerkverkehr über ein VPN zu tunneln. Da die direkte Anbindung aber wesentlich schneller ist als die Anbindung des VPN-Servers, wäre es eine eher mässig produktive Massnahme, einfach allen Verkehr übers VPN laufen zu lassen. Aber unter Linux sind auch anspruchsvolle Routinglösungen genial einfach. Alles, was man so benötigt, hat man in der Regel standardmässig dabei, nämlich die Tools iptables und ip. Mittels iptables werden die umzuroutenden Pakete identifiziert und markiert, mittels ip wird eine Routing-Regel und ein Routing-Tabelleneintrag erstellt. Wirklich total simpel:
In diesem Fall werden einfach alle Pakete markiert, welche an einen bestimmten TCP-Port gesendet werden. Bei Bedarf können natürlich problemlos weitere Regeln (auch für UDP, ICMP oder bestimmte Zieladressen) gesetzt werden. Iptables setzt der Kreativität eigentlich keine Grenzen. Damit auch die Antworten eintreffen, müssen die Pakete geNATet werden. Nun benötigt man noch eine passende Routenkonfiguration:
Sollte der VPN-Tunnel mal zusammenbrechen, muss einfachh nach dem Wiederaufbau der VPN-Verbindung die Route nochmals neu gesetzt und der Puffer nochmals geleert werden. Das war's.
iptables -t nat -A POSTROUTING -o tun0 -j MASQUERADE
TCP_PORTS="993 5222"
for PORT in $TCP_PORTS; do
iptables -t mangle -A OUTPUT -p tcp --dport $PORT -j MARK --set-mark 1
done
In diesem Fall werden einfach alle Pakete markiert, welche an einen bestimmten TCP-Port gesendet werden. Bei Bedarf können natürlich problemlos weitere Regeln (auch für UDP, ICMP oder bestimmte Zieladressen) gesetzt werden. Iptables setzt der Kreativität eigentlich keine Grenzen. Damit auch die Antworten eintreffen, müssen die Pakete geNATet werden. Nun benötigt man noch eine passende Routenkonfiguration:
ip rule add fwmark 1 table 1
ip route add default dev tun0 table 1
ip route flush cache
Sollte der VPN-Tunnel mal zusammenbrechen, muss einfachh nach dem Wiederaufbau der VPN-Verbindung die Route nochmals neu gesetzt und der Puffer nochmals geleert werden. Das war's.